Raznolikost koles in kolesc pri KIPP
Ko gre za premikanje težkih bremen z enega kraja na drugega, so kolesca za visoko obremenitev popolna rešitev. Zlasti v industriji se ta robustna kolesca se pogosto uporabljajo na montažnih enotah ali transportnih vozilih. Nepogrešljiva so tudi na področju logistike in viličarjev.
Pri podjetju KIPP vam ponujamo impresivno paleto koles in kolesc, zasnovanih za natančno krmiljenje in široko paleto uporab. Naša kolesca so na voljo v različnih vrstah, med njimi so krmilna kolesca in fiksna kolesca tudi za težka bremena, in kolesca za visoko obremenitev za izpolnjevanje individualnih zahtev vaših projektov.
Katera kolesca za visoko obremenitev obstajajo?
Kolesca za lahka bremena
Kaj so kolesca za visoko obremenitev?
Katere so prednosti?
Koliko stanejo kolesca za visoko obremenitev?
Kateri je najboljši material?
Kako se kolesca za visoko obremenitev namestijo?
Kako se izračuna nosilnost?
Katera kolesca za visoko obremenitev obstajajo?
Načeloma obstajata dve vrsti kolesc za visoko obremenitev:
- krmilna kolesca
- fiksna kolesca
Obe vrsti kolesc imata določene lastnosti, kot je temperaturna odpornost, sta izdelani iz različnih materialov in sta na voljo v različnih velikostih in debelinah.
Ključna razlika med krmilnimi in fiksnimi kolesci je njihova okretnost.
Krmilna kolesca
se lahko vrtijo navpično in se poravnajo glede na smer gibanja. Kot že ime pove, so krmilna kolesca vodljiva kolesca za visoko obremenitev. Zaradi tega so idealna za natančne manevre v transportni logistiki. Vendar pa so počasnejša in manj primerna, ko gre za premočrtno premikanje bremen.
Fiksna kolesca
nasprotno niso vrtljiva in se premikajo le v eno smer. S tem nudijo visoko raven stabilnosti pri prevozu težkih bremen. Za transport po ravnih poteh so fiksna kolesca prva izbira, saj zagotavljajo stabilnost in hitrost.
Primeri izdelkov za visoko obremenitev Krmilna in fiksna kolesca:
- kolesca iz jeklene pločevine do 900 kg nosilnosti na kolesce
- iz jekla varjena kolesca za visoko obremenitev z nosilnostjo 1350 kg
- kolesca v standardni izvedbi s pnevmatikami iz masivne gume
- krmilna in fiksna kolesca iz jeklene pločevine, za higienično področje
V večini uporab je priporočljiva kombinacija obeh vrst kolesc za visoke obremenitve.
Kombinacija fiksnih in krmilnih kolesc tako zagotavlja visoko stabilnost na ravnih odsekih in hkrati omogoča enostavno manevriranje v ozkih ovinkih z minimalnim naporom.
Konfiguracija s štirimi krmilnimi kolesci pa po drugi strani olajša manevriranje v izjemno omejenih prostorih, kot so pisarniški hodniki ali okoli številnih delovnih postaj.
Druge vrste kolesc v programu KIPP
Poleg zgoraj omenjenih koles in kolesc ponudba KIPP vključuje tudi kolesca za lažje predmete ter posamezna kolesa za zamenjavo polomljenih kolesc.
Ponudba sega od kolesc z lažjimi izvedbami do kolesc za visoko obremenitev. Aparati Krmilna in fiksna kolesca z električno prevodnostjo se lahko uporablja pri težah do 30 kg na kolesce. Tudi kolesca iz jeklene površine v standardni izvedbi lahko prenesejo težo do 50 kg na kolesce.
Posamezna kolesa, ki so na voljo za zamenjavo kolesc, so: pnevmatike iz masivne gume, poliamidna kolesa ali vodilna kolesa.
Tudi dvižna kolesca z integrirano pritrdilno nogico iz nelomljivega poliamida z nosilnostjo 500 kg na kolesce sodijo med kolesa in kolesca.
Med našo izbiro koles in kolesc za industrijsko uporabo boste zagotovo našli pravega zase!
Kaj so kolesca za visoko obremenitev?
Kolesca za visoko obremenitev so posebna vrsta kolesc, ki so bila razvita za transport težkih bremen. Nepogrešljiva so v industriji in obrti, ko gre za varen in učinkovit transport težkih bremen. Kolesca za visoko obremenitev odlikujejo impresivna nosilnost in so na voljo v različnih težnih razredih. So izjemno vsestransko uporabna in dobro delujejo tako v zaprtih prostorih kot na prostem.
Ponudba KIPP vključuje kolesca za visoko obremenitev, ki lahko prenašajo teže od 150 kg do 1350 kg na kolesce. Različne nosilnosti torej delimo na lahke, srednje in težke.
Kolesce za visoko obremenitev, ki je zasnovano za 1350 kg, je tukaj na voljo kot krmilno in fiksno kolesce v različnih izvedbah.
Naša široka paleta izdelkov vam omogoča, da izberete prava krmilna in fiksna kolesca za vašo specifično uporabo.
Zakaj bi morali uporabljati kolesca za visoko obremenitev?
Uporaba kolesc za visoko obremenitev ponuja številne prednosti, zlasti ko gre za transport težkega blaga. Zagotavljajo enakomerno porazdelitev teže, kar poveča varnost in stabilnost predmeta, ki se prevaža.
Poleg tega močno olajšajo premikanje velikih in težkih predmetov in zmanjšajo obremenitev vaših zaposlenih. Za pravo izbiro morate razmisliti o nekaterih uporabniških vprašanjih, kot sta površina in delovno okolje kolesc za visoko obremenitev. To nas neposredno pripelje do izbire najboljšega materiala.
Kateri je najboljši material za kolesca za visoko obremenitev?
Izbira pravega materiala za kolesca za visoko obremenitev je odvisna od različnih dejavnikov, vključno s temperaturo okolja, higienskimi zahtevami, predvsem pa podlago. Podjetje KIPP ponuja široko paleto materialov, od nerjavnega jekla do toplotno odporne plastike. Ti materiali so primerni za uporabo na različnih področjih, kot so predelava živil, skladišča in industrija, in zagotavljajo optimalno delovanje in vzdržljivost.
Krmilna in fiksna kolesca iz poliuretana so na primer posebej primerna za neravna tla in uporabo na prostem. Čeprav imajo v primerjavi z gumijastimi ali PA6 kolesci večji kotalni upor, to kompenzirajo s svojim učinkom blaženja. Poliuretanska kolesca za visoko obremenitev ostanejo odporna proti obrabi tudi pri dolgotrajni uporabi.
Pnevmatike iz masivne gume se uporabljajo zlasti na področju visokih obremenitev, ko je treba težka bremena premikati po pogosto neravnih površinah. Takšne pnevmatike se običajno uporabljajo v kmetijstvu, pri transportnih napravah za nepraktične velike komponente, v industriji viličarjev ali pri pometalnih strojih. Za te pnevmatike je značilno visoko udobje pri vožnji, so nežne do tal in hkrati povzročajo le minimalen hrup.
Poleg poliuretanskih kolesc so v naši ponudbi izdelkov na voljo tudi krmilna in fiksna kolesca s tekalno površino iz PA6 in materiala Extrathane (trdota 92°) .
Izbira pravega materiala je zato ključnega pomena za zagotavljanje optimalne učinkovitosti in dolgo življenjsko dobo vaših kolesc za visoko obremenitev.
Koliko stanejo kolesca za visoko obremenitev?
Cena kolesc za visoko obremenitev je odvisna od izvedbe, nosilnosti in materiala, iz katerega je izdelano kolesce. Kolesca za visoko obremenitev z nosilnostjo 100 kg, z ohišjem iz jeklene pločevine in kolesci z masivno gumo brez sistema zaklepanja, so na voljo že od 19 €.
Če pa iščete kolesce za visoko obremenitev, ki ima veliko večjo nosilnost in je zato izdelano iz drugačnega materiala, lahko stroški znašajo tudi do 560 €.
Kako se kolesca za visoko obremenitev namestijo?
Namestitev kolesc za visoko obremenitev se lahko razlikuje glede na uporabo. Izbirate lahko med uporabo dveh ali štirih kolesc, odvisno od zahtevane stabilnosti in nosilnosti ter premičnosti.
Krmilna in fiksna kolesca KIPP se namestijo z vijaki. Kombinacija krmilnih in fiksnih kolesc omogoča natančno manevriranje in enostavno spreminjanje smeri.
Izračun teže pri kolescih za visoko obremenitev
Se sprašujete »Koliko mora znašati nosilnost mojih kolesc za visoko obremenitev?«?
To je zelo dobro vprašanje! Izbira pravih kolesc za visoko obremenitev je nenazadnje odvisna od njihove nosilnosti. Nenazadnje želite zagotoviti, da bo transport tudi najtežjega blaga potekal gladko. Potrebno nosilnost na kolesce lahko določite s preprostim izračunom.
Ustreza skupni teži naprave in bremena, ki ga želite transportirati, deljeni s številom kolesc (praviloma štiri). Da pa bi zagotovili, da bodo preostala kolesca v primeru neravnih tal brez težav zdržala težo, priporočamo, da največjo težo delite s tri namesto s štiri.
Nosilnost na kolesce = (teža naprave + breme)/3
Informacije o nosilnosti kolesca najdete v podatkih o izdelku. Ta vrednost velja za posamezno kolesce in jo je treba pomnožiti s 3 za skupno nosilnost. Rezultat izračuna je skupna nosilnost podvozja.